20GP
40GP
40HQ
手機(jī)網(wǎng)站 |
備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費(fèi) | RMB | 2265.0 | 3105.0 | 3105.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費(fèi) | RMB | 620.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司(MSC)在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年,總部位于瑞士日內(nèi)瓦,目前擁有480艘貨輪,在全球150個(gè)國家擁有480個(gè)辦事處,全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底,地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(二十英尺當(dāng)量單位TEU)。MSC最重要的港口是比...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shantou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
YANTIAN | 2800 | 3850 | 3850 | 45 | 5/7 | ONE | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
BUSAN | 2600 | 3500 | 3500 | 33 | 1/3 | ONE | |||||
Shantou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 44 | 4/6 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 37 | 4/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
|||||||||||
BUSAN | 2600 | 3500 | 3500 | 33 | 5/7 | ONE | |||||
Qinzhou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2360 | 3320 | 3320 | 45 | 7/2 | MSC | |||||
Shekou到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 38 | 7/2 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2210 | 3020 | 3020 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
Yantian到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
BUSAN | 2410 | 3220 | 3220 | 43 | 5/6 | MSC | |||||
NANSHA到Puerto Quetzal整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
|||||||||||
HONGKONG | 2540 | 3475 | 3475 | 39 | 7/2 | MSC |
今年前11個(gè)月,香港碼頭集裝箱吞吐量被寧波港趕超,導(dǎo)致2015年全球排名進(jìn)一步下滑至第五位。內(nèi)地港口方面,上海港繼續(xù)保持全球碼頭“一哥”地位,前11個(gè)月集裝箱吞吐量升3.33%至3347萬箱;深圳港吞吐量微升1.27%至 2218.19萬箱,保持全球港口排名第三位。
集裝箱航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn) (MSC) 公司修改了其在加拿大海灣橋服務(wù)(Canada Gulf Bridge service),將會(huì)有休斯頓港到墨西哥兩個(gè)港口 Altamira和 Veracruz的南下交通。調(diào)整從2016年6月19日生效。